車間有機(jī)廢氣如何處理？

 

車間廢氣處理的質(zhì)量直接影響到生產(chǎn)者的健康和安全，***別是車間排放的工業(yè)廢氣，其中許多是有毒的，嚴(yán)重影響操作人員的身心健康和生命安全。因此，如何處理車間廢氣是廣***工人關(guān)心的話題。車間廢氣處理***也是衡量企業(yè)實(shí)力的***要指標(biāo)。***常用的廢氣處理方法有廢氣液體吸收法、廢氣活性炭吸附法和RCO催化燃燒法。RCO是一種新型的催化技術(shù)，具有RTO高效回收能量的***點(diǎn)和低溫催化反應(yīng)的***點(diǎn)。催化劑放置在蓄熱材料的***部，達(dá)到******的凈化效果，其熱回收率高達(dá)95%。RCO系統(tǒng)性能***異的關(guān)鍵是使用浸漬在馬鞍或蜂窩陶瓷上的***殊貴金屬或過渡金屬催化劑，氧化在250-500℃的低溫下進(jìn)行，不僅降低了燃料消耗，還降低了設(shè)備成本。目前，一些***家已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)代替一氧化碳凈化有機(jī)廢氣，許多RTO設(shè)備也開始轉(zhuǎn)化為RCO，可以降低33%-50%的運(yùn)行成本。反應(yīng)后，有毒的碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為無(wú)毒的二氧化碳和H2O，從而可以處理污染。

 

再生催化氧化裝置(RCO)以催化氧化和再生燃燒(RTO)為基礎(chǔ)，采用一系列節(jié)能設(shè)計(jì)和材料選擇，進(jìn)而發(fā)展成為現(xiàn)代先進(jìn)的有機(jī)廢氣處理技術(shù)。其先進(jìn)性主要表現(xiàn)在:低溫氧化(250~300℃)，避免了RTO因高溫(760~800℃)而產(chǎn)生的NOx二次氣態(tài)污染物，符合日益嚴(yán)格的***際環(huán)保法規(guī)，***幅降低運(yùn)行溫度，節(jié)省***量運(yùn)行能源。

 

RCO的結(jié)構(gòu)***征:

 

1.操作方便:設(shè)備運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

 

2.低能耗:設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，20分鐘左右就會(huì)升溫到啟動(dòng)燃燒溫度。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度較高時(shí)，能耗僅為風(fēng)機(jī)功率。

 

3.安全設(shè)施齊全可靠:設(shè)備配有阻燃系統(tǒng)、防爆泄壓系統(tǒng)、阻燃除塵器、泄壓孔、超溫報(bào)警燈保護(hù)設(shè)施、超溫報(bào)警系統(tǒng)和先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

 

4.低電阻、高凈化效率:浸漬先進(jìn)貴金屬鈀、鉑的蜂窩陶瓷載體催化劑表面積***；凈化效率高達(dá)97-100%。

 

5.余熱再利用:余熱可返回干燥隧道，減少原干燥隧道的耗電量；也可用于其他方面的熱源再利用。

 

6.占地面積小:僅為同行業(yè)同類產(chǎn)品的80%，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)無(wú)***殊要求。

 

7.使用壽命長(zhǎng)，催化劑一般4年更換一次，載體可以再生。

 

8.預(yù)熱15分鐘全功率加熱，工作時(shí)只消耗風(fēng)扇功率。當(dāng)廢氣濃度低時(shí)，執(zhí)行自動(dòng)間歇補(bǔ)償加熱。

 

RCO催化燃燒處理設(shè)備的選擇及注意事項(xiàng)

 

下列物質(zhì)不應(yīng)包含在廢氣成分中:高粘度的油和脂肪。如磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫；粉塵濃度高。

 

選擇設(shè)備時(shí)，注意廢氣的分?jǐn)?shù)、濃度和出口溫度。

 

設(shè)備安裝無(wú)腐蝕性氣體，有******的防雨措施。

 

注明是否有***殊要求。

 

RCO適用于電線、電纜、漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、膠帶、塑料、家電等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。各種烘干線，如烘干隧道、印刷罐、表面涂裝、印刷油墨、機(jī)電***緣處理、皮鞋粘合劑等。，凈化各工序產(chǎn)生的有機(jī)廢氣。用于凈化有機(jī)溶劑，如苯、醇、酯、酚、醚、烷烴等混合有機(jī)廢氣；用于各種烘干通道的烘干線、印刷油墨、電機(jī)***緣處理等。

 

(RCO)再生催化氧化燃燒爐(RCO)，與RTO相同，也是近10年發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)。燃燒法凈化率高、適應(yīng)性強(qiáng)、能耗低、無(wú)二次污染，廣泛應(yīng)用于廢氣濃度高的場(chǎng)合。RCO是一種新型的催化技術(shù)，具有RTO高效回收能量的***點(diǎn)和低溫催化反應(yīng)的***點(diǎn)。催化劑放置在蓄熱材料的***部，達(dá)到******的凈化效果，其熱回收率高達(dá)95%。RCO系統(tǒng)性能***異的關(guān)鍵是使用浸漬在馬鞍或蜂窩陶瓷上的***殊貴金屬或過渡金屬催化劑，氧化在250-500℃的低溫下進(jìn)行，不僅降低了燃料消耗，還降低了設(shè)備成本。目前，一些***家已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)代替一氧化碳凈化有機(jī)廢氣，許多RTO設(shè)備也開始轉(zhuǎn)化為RCO，可以降低33%-50%的運(yùn)行成本。反應(yīng)后，有毒的碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為無(wú)毒的二氧化碳和H2O，從而可以處理污染。

 

再生催化氧化裝置(RCO)以催化氧化和再生燃燒(RTO)為基礎(chǔ)，采用一系列節(jié)能設(shè)計(jì)和材料選擇，進(jìn)而發(fā)展成為現(xiàn)代先進(jìn)的有機(jī)廢氣處理技術(shù)。其先進(jìn)性主要表現(xiàn)在:低溫氧化(250~300℃)，避免了RTO因高溫(760~800℃)而產(chǎn)生的NOx二次氣態(tài)污染物，符合日益嚴(yán)格的***際環(huán)保法規(guī)，***幅降低運(yùn)行溫度，節(jié)省***量運(yùn)行能源。

 

有機(jī)廢氣通過鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入氧化爐，由燃料氧化加熱，溫度升至250~300℃左右。在此溫度下，廢氣中的有機(jī)成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水，反應(yīng)后的高溫?zé)煔膺M(jìn)入***殊結(jié)構(gòu)的陶瓷蓄熱體，***部分熱量被蓄熱體吸收(95%以上)，溫度降至接近入口的溫度后通過煙囪排出。通常，再生催化氧化系統(tǒng)由三個(gè)再生器組成。在PLC程序的控制下，廢氣循環(huán)執(zhí)行以下操作流程:進(jìn)入再生室預(yù)熱廢氣，然后進(jìn)入熱氧化室，處理后的廢氣從非再生室釋放熱量后排出，一部分處理后的氣體被導(dǎo)回***三室，吹掃剩余的未處理廢氣。為了省錢，在污染物去除效率不高的情況下，也可以設(shè)計(jì)雙室結(jié)構(gòu)。

 

在選擇廢氣處理方法時(shí)，應(yīng)考慮廢氣排放、有機(jī)溶劑的組成和濃度、廢氣處理設(shè)備的成本、運(yùn)行和維護(hù)成本以及設(shè)備占用的空間等因素。車間廢氣如何處理，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況考慮，避免后期不斷的麻煩。